另一方面，期林球车企强跟着欧美国家对我国出口产品，期林球车企强特别是电动轿车、太阳能电池板和风力涡轮机等征收越来越高的关税，包含比亚迪等轿车制造商正在将其出产基地扩大到其他区域，其间南亚区域因为人口规划大，被不少我国企业视为海外开展的重要机会。

巴基斯坦财政部长奥朗则布（MuhammadAurangzeb）也表明，杰提击全政府鼓舞比亚迪向非洲和南亚商场出口，包含孟加拉国和斯里兰卡报导说到，升吉这一时期内全球旅行职业投融资买卖量削减，升吉或许预示着该职业行将产生某些趋势性改变，跟着全球旅职业回暖，以及旅行者需求的多元和不断改变的消费偏好，许多投融资组织或许会进行战略调整和有针对性的出资，但无论怎样，旅行职业未来开展充满活力和时机。

哥斯达黎加海边风景indiaoutbound网站美国Eturbonews网站报导称，利品本年1月至8月，利品北美、亚太区域以及南美洲和中美洲区域的投融资买卖量别离同比下降32.9%、17.9%和21.4%，而中东和非洲区域的买卖量大多坚持在同一水平。英国、值冲韩国和印度的买卖量大多坚持在与上一年同一水平，而日本、德国和西班牙与2023同期相比买卖量有所改善。印度旅行媒体IndiaOutbound报导称，期林球车企强与其他职业相同，期林球车企强旅职业面临着一系列与可持续性有关的问题，在阅历了疫情后，世界旅职业由阻滞到复苏，此间的各种数据接连跌落对旅行企业包含旅行投融资企业都是丧命冲击。

(文/王勇修改/赵天地)总部坐落伦敦的数据和剖析公司GlobalData近来发布，杰提击全2024年1月至8月期间，杰提击全全球旅行职业在并购、私募股权和危险融资范畴共达到456笔买卖，买卖量同比下降12.6%。旅职业的潜力毋庸置疑，升吉但GlobalData的数据标明，全球旅职业投融资买卖组织已坚持慎重。

GlobalData的首席剖析师以为，利品旅职业的买卖活动反映了相关企业的慎重情绪，利品全球范围内，许多国家和区域旅职业相关的投融资规划和买卖量都呈现了缩短。

报导以为，值冲从2022年起，全球各个区域的旅职业出资都有反弹，不过每个区域的复苏程度并不均衡。特朗普在会议上说，期林球车企强约翰·迪尔公司已于6月宣告将把滑移装载机和履带式装载机的出产转移到墨西哥，正尽力在墨西哥取得建造新工厂的土地。

据路透社9月23日报导，杰提击全特朗普当天参与了美国宾夕法尼亚州史密斯顿举办的一场农业问题会议，寻求美国农人的支撑。他向该公司宣告正告：升吉你们知道，这家公司最近宣告，他们将把许多制作业事务迁往墨西哥。

当地时间9月17日，利品特朗普在美国轿车制作中心密歇根州举办竞选活动，扬言要对在墨西哥建厂并出口到美国的我国轿车制作商征收200%关税。此外，值冲特朗普还在当天的会议上大举烘托我国要挟，他在答复农人发问时宣称，所谓我国对企业的补助是美国需求加征关税的原因。